【 香港萬麗海景酒店 】 推薦度：★★★★☆
▲ 香港萬麗海景酒店 實景圖
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香港萬麗海景酒店
戶外
室外游泳池（全年開放）
花園
網路
住宿方于客房提供有線網絡，收費標准：每24 小時 HKD 120 。
免費！
住宿方于公共區域提供WiFi（免費）。
停車場
需預約：住宿場所提供私人停車設施（每 日 HKD 400）。
迎賓接待服務
禮賓服務
附設自動提款機
行李寄存
旅遊諮詢台
外幣兌換
商務設施
傳真/複印
商務中心
會議/宴會設施
使用的語言
中文
英文
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李克強總理正在歐洲訪問。他此行的行程極滿，要在三天內連訪德國、比利時、歐盟，參加幾十場活動。而這已經是李克強任總理來第9次跟梅克爾會晤，足見中德、中歐交往之密切和深入。
根據鳳凰網報導，當地時間5月31日下午，在跟德國總理梅克爾的會晤中，李克強有句話引起了我們的注意─「希望德方為C919取得歐盟適航許可提供支援」。
國產大飛機首飛給國人帶來的喜悅猶在昨日，總理的這句話則讓人心生好奇：「歐盟適航許可」是何物，得總理層面親自過問才行？
為了解答這一問題，俠客島請教了中國大陸大陸民航上海適航審定中心飛行性能室主任、C919型號合格審定委員會成員揭裕文。
適航證
適航證（airworthiness certificate），是由適航當局根據民用航空器產品和零件合格審定的規定，對民用航空器頒發的證件，證明該航空器處於安全可用狀態。
「通常所說的適航證，是指型號合格證，說明飛機型號設計符合安全標準。」揭裕文說。
簡單說，就是說你這個飛機已經符合了我的標準，可以飛了。
這個標準誰來定呢？各主權國家都有專門的航空安全機構進行適航認證。在中國大陸大陸，是民用航空局（CAAC）；美國的聯邦航空局（FAA）；歐盟則是歐洲航空安全局（EASA）。
比如C919，要從北京飛歐洲，得拿到EASA的適航證；要飛美國，就得拿到FAA的適航證。換句話說，中國大陸大陸大飛機若想飛越別國領空、進軍國際市場，就必須獲得國外適航證。而在國際上，美國和歐盟的是影響力最大、最受普遍認可的。
這也不難理解。美國和歐洲的航空工業發達，起步更早，經驗也更豐富。FAA和EASA適航認證體系，對航空器的適航性、航空人員勝任能力，以及飛行程式和航空運行的適宜性等，都有較為完善的審核機制。通過其認證的飛機，在理論上一般有較高的安全性。
而在世界上的其他地方，因為技術標準趕不上美歐，所以大多就參考這套標準，或者直接要求進入本國的民航飛機符合這些標準。因此，美歐的適航標準，也就成了國際民航業事實上的准入標準。
那麼，美國和歐盟的適航證好不好拿呢？又嚴苛在哪裡呢？
嚴苛
揭裕文告訴俠客島，適航的理念，是要求申請的航空器及其部件，即使在苛刻條件下，也能安全飛行。美歐的適航標準，就主要嚴苛在安全性能上。
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【鉅亨網編譯郭照青】盤前交易中，雅虎(Yahoo)(YHOO-US)股價大漲約8%，報導指出，該公司考慮出售阿里巴巴股權，公司的核心網路業務，或二者均出售。
週二，美國股市大幅上漲，今日盤前交易中，指數期貨持續溫和走高。
道瓊工業，Nasdaq與S&P 500指數週二均上漲約1%。
歐洲股市早場，大多指數亦均上揚。
亞洲股市收盤錯綜。
台北時間凌晨01:30 聯準會(Fed)主席葉倫將發表演說。投資人將研判她對美國經濟的觀點及未來的升息計劃。
台北時間凌晨03:00 Fed將公布褐皮書經濟報告。
台北時間21:15 ADP公司將公布美國私人企業11月新增就業人數。
若ADP數據優於預期，將顯示Fed於年底前可能升息。『新聞來源／鉅亨網 』
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